交通運(yùn)輸行業(yè)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)
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- 產(chǎn)品名稱：交通運(yùn)輸行業(yè)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)
- 價(jià)格：¥元
- 型號(hào)：
- 材質(zhì)：
- 其他：
產(chǎn)品說(shuō)明
無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)具有機(jī)動(dòng)靈活，操作簡(jiǎn)便，語(yǔ)音傳遞快捷，使用經(jīng)濟(jì)之特點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度自動(dòng)化和管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)手段。無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的以放射式的雙頻雙向自動(dòng)重復(fù)方式通訊系統(tǒng)，解決因使用通訊范圍或建筑結(jié)構(gòu)等因素引起的通訊信號(hào)無(wú)法覆蓋，便于在何時(shí)何地精準(zhǔn)使用于聯(lián)絡(luò)如保安、工程、操作及服務(wù)的人員，在管理場(chǎng)所內(nèi)非固定的位置執(zhí)行職責(zé)。
交通市場(chǎng)分析：
隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展，高速公路，鐵路，機(jī)場(chǎng)，港口等的業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，行業(yè)應(yīng)用不斷增加，原有的模擬通信系統(tǒng)和窄帶數(shù)?字集群已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶需求。一套先進(jìn)、可靠、高效的無(wú)線通訊系統(tǒng)是交通領(lǐng)域日常指揮調(diào)度工作不可或缺的。
訊羅根據(jù)行業(yè)需求及時(shí)推出了數(shù)字同頻同播解決方案，是一款按公安部PDT標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的專業(yè)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于各行業(yè)領(lǐng)域。該 系統(tǒng)具有一呼百應(yīng)、通話反映迅捷、通訊距離遠(yuǎn)、可兼容原有模擬對(duì)講終端等特點(diǎn)，非常適合公路，鐵路，港口等業(yè)務(wù)需要。
解決方案：
數(shù)字同播系統(tǒng)由控制中心和多個(gè)個(gè)遠(yuǎn)端基站。遠(yuǎn)端基站與控制中心之間采用IP有線鏈路。控制中心主要包括節(jié)點(diǎn)控制器、節(jié)點(diǎn)交換機(jī)、網(wǎng)管終端設(shè)備、機(jī)柜等。遠(yuǎn)端站主要包括：同播信道機(jī)、同播信道控制器、鏈路接口單元、天饋設(shè)備、機(jī)柜、電源等。系統(tǒng)組成框圖如下所示。
交通運(yùn)輸行業(yè)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
各基站使用相同的工作頻率，節(jié)省頻率資源
時(shí)分多址技術(shù)，一對(duì)工作頻率實(shí)現(xiàn)兩組人同時(shí)對(duì)講
全面滿足PDT/DMR常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
采用動(dòng)態(tài)虛擬中心技術(shù)，具備強(qiáng)大的故障弱化功能
完美的克服同頻干擾，整個(gè)覆蓋區(qū)內(nèi)都擁有優(yōu)質(zhì)的通話效果
抗干擾能力強(qiáng)，穩(wěn)定可靠，覆蓋面積大
對(duì)講機(jī)跨基站時(shí)語(yǔ)音不中斷，無(wú)縫覆蓋
系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)時(shí)間短，用戶按下PTT鍵即可講話
安裝調(diào)試方便，基本實(shí)現(xiàn)開(kāi)機(jī)即可聯(lián)網(wǎng)工作
